ブログ記者によるオンライン新聞　グッチーポスト

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The Gucci Post [ぐっちー編集長の金融・経済を中心としたオピニオンブログ　News Paper]

やればできるじゃないの！！　追記　インターネットが繋がるぜ、イエイ！

今回はシンガポール航空、フルフラットのＡ３８０の誘惑を振り切ってＪＡＬにて向かうことになりました。 ビジネスクラスの料金はＪＡＬの方が高いくらいなのですが、片やすべて一列、ベッドメーキング付きのフルフラット座席に対して、 … 続きを読む

[2012/12/05] コメント(24)

日本航空再生は不可能

ＪＡＬの再生について、ＪＲと同じだとかＧＭスタイルだとか、ＵＡ，ノース、デルタにしてもチャプター１１のあと立ち直っているから再生可能なのだ、というアホ議論が続いていて開いた口がふさがらなくなってきた。 前原大臣に至っては … 続きを読む

[2010/01/18] コメント(19)

JAL 再び

切り込み隊長に取り上げて頂きました。 ありがたいことです。 http://kirik.tea-nifty.com/diary/2010/01/jal-01a0.html でもね、隊長みたいなプロなら別ですが、ほら、ここに … 続きを読む

[2010/01/14] コメント(6)

日本航空については言わねばならぬことがどうしてもひとつある。

現時点で方向的にはすでに法的整理の方向に向いているようでまずは最低限は良かったということになりますでしょう。裁判所の手で再生に必要な手立てなどがクリアーに示されるということになりますが、やはり再生は不可能という結論もあり … 続きを読む

[2010/01/13] コメント(21)

巨大な台風18号が日本上陸・・・・・

その日私は福岡におりました。長い一日の始まりです。以下、ドキュメンタリー風に・・・ ぐっちーは朝7時5分発のＪＡＬ300便で東京に戻ります。台風は先ほど三重県上陸。 あれま・・・・・ 福岡にはシップが駐留するので飛んで来 … 続きを読む

[2009/10/10] コメント(7)

日本航空問題を改めて考える。

現在この記事は日本航空305便福岡行の中で書いているのですが、ありゃりゃ。 態度が悪いと筆がすべるのですが、今日の乗務員の人はすごくいい。 久々にびっくりです。こうなると従業員のためにも何とかならんかい、とも思う訳ですけ … 続きを読む

[2009/09/19] コメント(14)

日の丸航空会社は本当に必要なのか？

最近あちこちで講演によく呼んで頂いているもので、 「今日はじめて生グッチーを見る人てーあげて！？　」 って一回やってみたいと思っているのですが、いざ壇上に上がってみると、ああいう無意味なフレーズを言うのには相当度胸がいる … 続きを読む

[2009/07/02] コメント(32)

「ただいま気流の悪い所を通過しております」、っていつもだろ！

これだわよ・・・ 日航、政投銀に融資申請検討　数百億円超規模 経営再建中の日本航空が、日本政策投資銀行による金融危機対応融資の申請を検討していることが４日、分かった。景気悪化に伴う需要急減で先行きの不透明感が強まる中、十 … 続きを読む

[2009/02/05] コメント(42)

日本航空・・・おー、久しぶり！

週末越えで海外に出張致します。まあ、アクセスできれば更新しますが、あまりご期待に添えないと思われますので悪しからず・・・・ 飛行機の中くらいしかゆっくりできそうにありませんが、まあ、テキトーにやってきますわ。 そういえば … 続きを読む

[2007/12/06] コメント(12)

様々なご意見

こんなご意見がきました。 ぐっちー、もうちょっと勉強しなよ。燃油サーチャージは政府許認可でどのキャリアも一律同額ですよ。あと、「航空権」なんて権益はないよ、「運輸権」、英語で言えば「Traffic Right」。さらに言 … 続きを読む

[2007/02/21] コメント(9)

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