休日のダイエットねたは意外な反響を頂きました。ドクター青木、ご協力痛い見入りまする。 当方の体脂肪率に関して、もっとでぶだと思ってました・・・というコメントが多く寄せられ、いやー、まあ・・・であります。

さて、先週こちらで注目と申し上げていたデルファイ社は早くもチャプター１１を申請。こちらの読者の方にはもう、おなじみの法律ですね。倒産なんですが、ゾンビとして生き残る法律です。

生き残る条件としては、今抱えている債務の返済を免除すればかなりの確立で再生が見込めること、債務の踏み倒しに対して相応の情状酌量の余地が認められること、などが上げられるため、裁判所が介入して、それこそ経営者の使い込みがないかどうかなど、かなり厳正に調査されます。

今回これがGM問題に直結する・・・と申し上げたのはGMがデルファイに出していた万が一何かあったときには面倒をみます（昔は親会社でした）という一筆。裁判所がこれをどう判断するのか、極めて注目される訳です。現在の各人の主張をまとめると・・・

 デルファイ社及びその従業員
だいたいGMの車が売れないからそのしわよせでこっちが倒産したんじゃないか！。もっと早くトヨタアメリカの下請けになっていればよかったぜ。（なれたかどうかは別ですが、トヨタも１０人以上のエンジニアを送り込み支援していたのです・・なんで、新聞は書かないのか？？ですが）
だから、当然約束どおり、金融支援及び年金などは満額払ってもらいましょう！！

GMの主張
お前等がとんでもない欠品率で部品を納めてくるから、原価率がトヨタの１．５倍なんて状態で、こっちも利益が圧迫されて苦しいんだぜ。
だいたい、お前達が、子会社の分際でこんな豊満な年金支払いを約束するから業績が悪くなるんであって、それがリーズナブルな範囲（例えば３分の１）に減額されるまで、GMとしては払う筋合いはない！！。だいたい、ここでそれを負担したらこっちまで潰れちゃって、株主に訴えられたら大変なんだから！人のことまで心配してられん、ちゅーの！！

 裁判所の影の声
まいったなー、おい・・・
いくら一筆があるからって全部GMにかぶせて、もし、GMが倒産したら、えらいこってすぜー。アメリカの伝統をぶち壊したなんてあとあと言われたらどうします？？
あんた、明日から生きていけないかもしれまへんなー。
しかもデルファイの１１申請を安易に認めたら、おそらく何十社というGM関連の予備軍、下手をするとフォードの子会社連中も次から次へと申請してくるんちゃいますか？焼け太りでっせ。
 かといって、年金を３分の１にも減額して、全米最強のUAW（自動車労働組合）に暴動おこされても、困りますしねー、難儀な事ですわ・・・

などと、各人各様に悩ましい事態なのです。特にGMは微妙で、GMの従業員もデルファイの従業員も同じUAWに所属している為、ここで間違えると肝心の自分達の社員との交渉が暗礁に乗り上げる可能性もある一方、自分達の従業員に甘い誘いをして、デルファイと分断するなんていう、あこぎなことも考えるでしょう。

 事ほど左様に今回は事態が入り組んでおり、こういう事例はアメリカにも過去にないので大変注目される事になります。
日本も産業再生法というゾンビ法案があるので、どういう結論がでるにせよ、日本の今後のモデルケースにもなるでしょう。アメリカの良いところは、こういう交渉ごと、駆け引きなどが、相当の部分裁判所によりオープンにされる事です。日本では殆どが密室なので、こういう所がオープンにされることこそアメリカの資本主義の真骨頂だと思われますので、今後とも是非注目して追いかけて見てください。

 こうなると、トヨタによる富士重工株のGMからの購入もなぜ、今だったからよーくわかりますよね。ただ、救済という言葉を使わせないぞ！！　というトヨタ首脳の強行な姿勢には笑えました。三河商人ここにありですな。

 日本株についてはこうなると、もう、みなさんご存知のように「現金化」が当面のテーマになるということになります。 では！