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2010/02/17 21:34 | マーケット | コメント(4)
アジア
久々に東南アジア。
シンガポールも久しぶりですが、さすがにアジアで最初に成長率がプラスになっただけのことはあり、元気ですね〜。
やけに忙しいので詳細は帰国してからの報告になります。すみません。
A380, 広いです。
あれで料金が同じってのはひどいです（笑）。日本航空は大変ですよ、やっぱり。
ＩＯＮというショッピングセンターもオーチャードに新しくできたばかりなのですが、こうやって地道に計画通りに街づくりを進めていくシンガポールを見ていると日本はほんとなんだかなー、と思ってしまいます。
カジノもセントーサが先にオープン。
マリーナ地区は地盤沈下騒ぎでスタートが遅れているそうです。
日本のゼネコンが引き受けているそうで、かなりの損失（違約金）を払うことになるのではないか、と現地では聞きました。
うーむ、大丈夫か日本の建設技術は・・・
この国には親日家が大変多く、特に本土の中国人には騙されまくってまともに交渉にならない日本人にとって彼らは本当に有難い存在です。私も大変お世話になっております。
率直に言って東証はＳＩＭEＸと一緒になるのが一番だと思います。特にマザースなどの新興市場。
ＣＡＴＡＬＩＳＴと一緒になることで東証の英語化も一気に進み新しい資金取得には大変な力を発揮することになる筈です。
詳細はまた！
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4 comments on “アジア”
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ご了承のうえ、ご利用ください。
昨年12月のアエラセミナーで解説ありましたCMBSの動向、GSが動いているようですが、下記のニュースは「回復のきっかけ」になるのでしょうか？
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=aqyA2AWipRAI
キレイなオネエチャンもついでに（本題で）載せて下さい（爆）
下から読んでもアジア・・
シンガポールと日本は地政学的にもお仲間・・
ただ
日本人としては、ビジネスマンか観光客で行くかで違ってくる。
観光客ならば、動物園にも買い物(高い!)にも馴れて、魅力が薄れた。
骨董屋には、クメールから壁ごと誘拐されたらしい・・女神像が微笑み、こちらも笑みを返す・・値段を聞くまでは・・
ただ
都市国家で、その歴史は、良き指導者に欠けると衰退も早い。
都市国家なら、既に滅びている日本も、いまだに健在らしい・・
これは
多分・・多分・・大国なのだ、我々は・・・
日本の建設会社について少し触れていますが、今、あのような話はかなりセンシティブなのでやめたほうがいいのでは。。。私はぐっちーさんの一ファンでございます。このようなことで変なことに巻き込まれてほしくないので一言コメントさせていただきました。地元の建設アナリストによると、以前一時的に工事に遅れはあったみたいで、そのような噂が流れたが、今はその工事もだいぶ遅れを取り戻し、一部はすでにオープンしているそうです。